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电梯行业不锈钢使用状况简介

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         中国的电梯行业在2000年后就保持高速发展势头,产量年平均增长率在30%左右,到2008年,我国电梯产量达到34.5万台,而其中使用的不锈钢量是相当可观的。月采购不锈钢达100吨以上的企业占总数的10%,月采购不锈钢50吨左右的占30%,而月采购50吨以下企业占到60%,目前统计全国有约近400家电梯生产企业,除去不使用或极少使用不锈钢的电梯部件生产商,保守估计大量采购不锈钢的电梯企业也将有200家。这些电梯客户成为不锈钢贸易商的必争之地,但对于这些电梯生产企业,他们对于不锈钢又有何种要求与期待呢? 

         从使用量来看,304还是使用最多的钢种,304优异的耐腐蚀性能和机械性能都成为电梯企业的首选,而作为常规钢种,各大钢厂304的质量都是有保证的。    430钢种在电梯行业中也得到广泛的应用,其相对304低廉的价格是吸引电梯企业的关键,国内各大钢厂均有430量产,其充足的货源和稳定的质量也是电梯企业选择的因素之一。    目前新钢种439及443也在电梯企业中有所普及,在电梯企业中,有约50%的企业在使用此类材料。此类材料有个共性,价格比304低,耐腐蚀性比430高,应该属于较为中档的材料,在电梯行业趋向于微利时代的今天,降低成本是永恒的话题,在保证了良好的使用性能前提下,个人预测439及443在电梯行业中的用量会越来越大。


           200系在电梯行业中应用份额也在逐渐扩大,这尤其体现在一些规模较小的电梯企业中。电梯企业的客户群体是多样化的,由于行业中普遍存在“不锈铁”耐腐蚀性差于“不锈钢”的观点,类似304无磁性的200系不锈钢有着广泛的生存空间,同样在电梯行业,使用价格低廉的201大大压缩了电梯的制造成本,得到了部分客户的认可。
  出于成本的考虑,更多廉价材料出现在电梯制造业中,比如不锈钢复合板材料,通过爆炸法结合一层304,中间母材为强度足够的 Q235等碳钢材料,也在行业中得到应用,有部分电梯企业已经在使用此类材料,也有部分电梯客户未使用,但对此类材料表现出兴趣。此类材料有着不锈钢的美观外观,加工性能也不错。但由于304层非常薄,一般只占总厚度的10%,所以如果受到划伤露出母材的话,很容易出现生锈现象。    电梯企业主要使用的不锈钢厚度集中在0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm,应用在内饰、门板、扶手等部位。对于装饰表面,应用最多的还是油磨HL,其次是镜面、NO.4、蚀刻及钛金表面。   

      电梯用不锈钢对于质量方面来说要求相对较高,其主要体现在三个方面,第一是板型平整,比如镜面板,如果存在板面不平整,镜像就会变形,所以对于不锈钢板,一般要求无翘曲,无腹波浪,边波浪也要控制在1mm以内。第二是尺寸精度,主要体现在对角线公差,一般要求控制在1mm以内,超差则会对钣金或拼装造成影响。第三个就是表面要求,砂纹异常、色差、划伤、压点等表面缺陷都是不允许存在的。  

         在于这些不锈钢企业的交流中,这些企业对于不锈钢材料的发展普遍表现出很大的兴趣。即便还没使用这些新材料,了解各种材料的性能及应用范围,对于电梯行业的发展方向都是有一定得参考作用的,另外一个,传统304的价格波动较大,如果短期内上涨幅度较大,电梯厂家无法承受成本上涨的压力时,价格相对稳定的400系新材料不失为一个更好的选择。    对于供应商的要求,电梯企业的第一要求的项目普遍相同:质量。供货质量包括不锈钢材料质量稳定,供货的及时性、异议处理的有效性等等。事实上,这些电梯企业对现有的供应商也是普遍表示满意的,无论是从材料质量还是供货服务上。由此可见,这些供应商对电梯客户的重视性,毕竟,电梯用不锈钢是具有高附加值的,相对于贸易利润,其中的加工利润也是公司效益的一个增长点。